厦门在线,厦门新闻网,厦门信息网,厦门信息港,厦门门户网站

当前位置: 主页 > 厦门交通 >

厦门市绿色慢行系统规划出炉 自行车道可“O”型环岛

时间:2018-07-18 05:14来源:网络整理 作者:我的网站
慢行系统精细化设计示意图海西晨报讯(记者郭钦转)随着厦门轨道交通网络的不断完善,慢行道路系统的更加便利,未来几年,将有越来越多的厦门人选择“公交+慢行”

  慢行系统精细化设计示意图

  海西晨报讯(记者 郭钦转)随着厦门轨道交通网络的不断完善,慢行道路系统的更加便利 ,未来几年 ,将有越来越多的厦门人选择“公交+慢行”绿色出行。

  昨日上午,市规划委副主任任国岩轮值市长专线时,解读了“厦门市绿色慢行系统规划”,并对厦门未来的交通作了以上展望 。

  “一环三区三带”的岛内步行系统 ,“一环一横一纵”的岛内自行车道系统……这份规划为厦门市未来慢行系统描绘出了初步轮廓。市规划委邀请市民朋友积极提供建议 ,共同描绘厦门慢行系统的美好蓝图。

  规划理念“公交+慢行”绿色优先

  在这份规划中 ,清晰地体现了一种规划理念 ,即绿色优先 。

  绿道与慢行系统的建设理念贯彻于厦门市历年的城市总体规划、交通发展战略及综合交通规划中 。此规划要把“公交+慢行”确定为厦门交通结构的主体,打造绿色交通体系 ,并进一步明确规划建设全天候慢行系统 、环山步道系统 、自行车快速道系统等高品质慢行系统建设。

  据介绍 ,增加慢行交通设施,是为了让厦门的整体交通更加绿色,更有效率。

  一项针对厦门人的调查显示,目前,三公里以内的路程,不少市民选择驾车出行 。这种方式不环保,也未见得高效率 。

  市规划部门希望 ,通过对慢行交通系统的完善,为市民绿色出行提供更多便利 ,从而引导市民自觉采用“公交+慢行”的绿色方式。

  未来,随着厦门轨道交通系统、慢行系统的不断完善 ,绿色出行将成为市民出行的主流选择 。

  步行系统串联多个山 、湖 、湾

  目前 ,厦门市已经陆续策划建成了五缘湾步行系统、老铁路步行系统、环筼筜湖步行系统、东坪山步行系统、含演武大桥观景平台的环岛慢行系统等项目 。

  不过,这些系统许多仍然是相互割离的 ,缺乏步行系统的通达性和系统性。

  对此,厦门岛步行系统规划结构为“一环三区三带”。根据本岛城市空间特点、景观资源及城市功能的分布情况,利用已建步道为基。婊呋讼妹诺翰叫邢低诚钅,用联系廊带串联起各个现有的步道系统。

  按照等级和功能划分 ,厦门本岛步道网主要分为市级步道和区级步道两个层级,各级步道功能和作用各有侧重 。

  市级步道主要串联滨海节点及狐尾山 、仙岳山 、筼筜湖 、五缘湾 、东坪山等本岛主要山水节点。区级步道连接区级公园、小游园、街头绿地等,主要服务周边。

  今后,厦门还将陆续推进狐尾山 、仙岳山 、虎仔山等山海步行廊道 。

------分隔线----------------------------
栏目列表
推荐内容